为加强铁路营业线施工、安全管理，做到运输、施工统筹兼顾，确保行车、人身和施工安全，切实提高施工效率，库尔勒指挥部提出用人防、物防、技防相结合方式对库阿喀提速扩能营业线施工进行安全防护。
人防是在施工中通过设立安全防护员，全面负责指定范围内人员、机具安全防护措施落实到位，进行互控和联控，预防安全危险发生。
物防采用物理隔离方式，将施工区域和非施工区域隔离，以避免施工人员、机具影响行车，本次改造将采用硬隔离措施，防止人员、机具进入行车区域限界，保证施工和行车安全。
技防是利用技术措施，采用手机GPS、“千寻”RTK、视频监控、探地雷达等技术监控现场施工、保护既有线缆，通过技防促进人防、物防落实到位，预防安全危险发生。
1 超越安全红线报警
安全红线报警要求必须精确定位重点人员、机具，采用“千寻”RTK精确定位，实现人员、机具的精确定位。同时在安全防护平台GIS平台中划分虚拟周界，一旦人员、机具定位位置越过虚拟周界，则进行报警，报警对象为指挥调度中心、现场安全防护员、机具操作人员。通过虚拟安全红线，严格控制现场规范施工，不超越安全红线。
2 人员定位管理
对现场所有人员进行定位，安全防护员、管理人员、大型机具采用“千寻”RTK精确定位，现场施工人员通过手机APP实现定位，通过指挥调度中心可以查看所有人员定位信息，严格控制现场施工。
3 列车接近检测，人员及时下道
系统通过列车司机APP实现列车定位，判定是否接近施工作业区域，对接近列车1.5公里的人员，接近列车3公里的大型机具通过移动端APP进行告警，提醒人员下道、机具停止作业并摆正位置。当列车经过后，系统停止报警，人员、机具继续作业。保证安全施工同时，保证施工效率。
4 既有线缆防护
通过探地雷达可以实现营业线已有线缆的数据快速采集，精确采集已埋设线缆的定位、埋深、直径等数据，通过系统将采集的线缆数据在GIS平台进行标注，现场人员可以通过GIS平台查看线缆情况。同时，系统将线缆定位信息作为线缆安全限界，当有大型机械接近时，系统将对机械操作人员，现场安全防护人员进行报警，防止大型机械碾压线缆。